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为何该选择FLYHT

价值

  • 战略聚焦于先销售软件,然后向上销售硬件的解决方案
  • 航空工业技术寿命较长,一旦一项技术被接受,往往会长期存在并持续盈利
  • 诱人的稳定性收入,毛利率高达75-85%
  • 五年合同,逾期可续
  • FLYHT的营收来自产品的销售与安装,以及安装后持续收取的使用月费,并根据飞机的寿命拥有超过30年以上的使用期以提供长期的稳定收入
  • 已授权市面上95%的商业航空运输机型
  • FLYHT拥有AFIRS UpTime与其他众多技术的专利权
  • FLYHT拥有近百例针对于各种不同机型的STC。STC是准许在飞机上安装AFIRS的硬性政府认证
  • 与原配件生产商合作并在其先进的工厂安装AFIRS,使得行业认可度更高,由此提高公司形象、成长空间以及利润
  • Strategic refocus to sell software first, then subsequent upsell of hardware solutions
  • Longevity of technology in the aviation industry means that once a technology has been accepted, it tends to remain for an extended period of time
  • Robust recurring revenue gross margins of 75-85%
  • Five-year customer contracts renew at expiry
  • FLYHT’s revenue comes from the sale and installation of product, followed by recurring monthly revenue for 30+ years the aircraft operates
  • Certified on 95% of all aircraft used for commercial air transport
  • FLYHT owns patents to AFIRS UpTime and its other technologies
  • FLYHT has over 90 Supplemental Type Certificates (“STC”) for different aircraft types. STCs are regulatory requirements to install AFIRS onboard an aircraft
  • Partnerships with Original Equipment Manufacturers to install AFIRS at the factory lead to larger industry acceptance and increased growth in installs and revenue.

行业分析师报告

投资未来

FLYHT的专有技术,即飞行信息自动报告系统(AFIRS),可在多种机型上运行并提供安全服务的语音和短信、数据收集和传输以及飞行数据记录器(黑匣子)、发动机和机身数据的点播流等功能。

AFIRS通过铱星卫星网络将此信息发送到FLYHT的UpTime地面服务器,该服务器将数据路由到客户指定的终点,并为实时飞机交互提供接口。

FLYHT具有独特的捕获、处理和传输数据的能力,加上实时警报,使航空公司能够直接了解其飞机的运营状况和健康状况,并使他们能够采取纠正措施,以保持最高的运营控制标准。

全球客户数据

  • 使用AFIRS飞行时长已超过三百万小时
  • 全球范围内售出以及安装超过2000台设备
  • 持续为客户提供有价值的服务

实时黑匣子数据流的领先技术

FLYHT的飞行信息自动报告系统为航空公司提供了实时捕获和传输飞机数据的能力。

由AFIRS启用的FLYHTStream™飞流技术是世界上唯一能够流式传输飞行数据记录器(FDR 或黑匣子)信息的技术。其主要目的是提供访问通常由飞行数据记录器保密的飞行数据的替代手段。以此,事故调查人员可以使用这些数据立即开始调查空难事件,或在无法恢复飞行数据记录器或数据被泄露的情况下提供替代方案。

成功案例——波音767

客户皆受益于AFIRS技术提供的实时数据,以帮助简化运营并提高安全性并节省资金。

事件:在一起案例中,AFIRS关于发动机高频率振动的通知促使该公司将飞机及时停飞,以检查发动机的潜在问题。经检查,涡轮机中出现了严重的机械缺陷,且如果该涡轮继续运行,极有可能导致发动机故障。

结论:此案例中,AFIRS不但为客户的员工与资产提供了安全保障,还也使得该公司仅需花费 78 万美元进行及时的维修,而非发动机严重损坏后更换发动机所需花费的 520 万美元。